ZIPP 303 S Performance Laufradsatz für den kleinen Geldbeutel – Hookless Tubeless
Der 303 S gehört zu unseren leichtesten Laufrädern und im Sinne bester Aerodynamik für 28-mm-Reifen optimiert. Er kommt aber auch mit breiten Gravel-Reifen bis 50 mm klar. Dabei nutzt der 303 S Design-Ansätze vom hochwertigeren 303 Firecrest Tubeless für Scheibenbremsen, so ist er effizienter und damit schneller unterwegs. Erreicht wird das durch eine Reduktion folgender Faktoren: Luftwiderstand, Rollwiderstand, Ermüdung und Gewicht. Die dafür verantwortliche Innovation ist das Design der 303-S-Serien-Felge. Das Profil ist ebenso 45 mm hoch wie beim Vorgänger, der 302 für Scheibenbremsen. Die neue Felge ist außen 2 mm breiter, nämlich 27 mm, und das Felgenbett ist mit 23 mm ganze 7 mm breiter. Die Felgenlpattform ist am schnellsten mit 28-mm-Reifen. Durch ihre Breite optimiert die Felge die Reifenform und erlaubt so geringeren Luftdruck. Das hilft, den Rollwiderstand zu reduzieren und macht das Fahren komfortabler. Das Ergebnis all dessen ist eine Krafteinsparung von 10 Watt gegenüber Oberklasse-Laufrädern des Wettbewerbs bei 40 km/h auf ebener Straße mit 28-mm-Reifen, wie interne Tests bei Zipp ergaben. Diese wegweisenden Laufräder kommen auch mit nagelneuen Dekoren, die sich sehr positiv vom Peloton absetzen – und außerdem zu einem attraktiven Preis.
77D Nabe
- wartungsfreie Lager – keine Einstellung der Vorspannung nötig
- verbesserte Lagerdichtungen
- Steckachsen kompatibel – 12mm Endkappen enthalten – werkzeuglos austauschbar
- ZIPP eigene Flansch-Geometrie und speziell auf Sapim® CX-Sprint® Speichen abgestimmter Speichenlochkreis für optimierte Torsion- und Seitensteifigkeit
- interne 17 mm Achse
Das neue Zipp-Logo und Grafiken schreien nach Tempo
Nur für Tubeless Reifen
Am schnellsten mit 28-mm-Reifen, aber auch passend für breite Gravel-Reifen
76/176-DB-Naben mit Centerlock-Aufnahme
Optional mit XDR-Freilauf
Das breite Felgen-Design erlaubt geringen Reifendruck, besonders wenn schlauchlos montiert. Die größere Aufstandsfläche des Reifens erhöht so die Traktion, Kurventempo und Handling bei Nässe
Reifen mit größerem Volumen und geringerem Druck bietet komfortableres und vibrationsarmes Fahren
Breite Reifen mit geringem Druck sparen messbar Watt
Breite, hakenlose Felgen gehen eine nahtlose Verbindung mit dem Reifen ein, die Luftwiderstand minimiert









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